斷裂失效分析
韌性斷裂韌性斷裂又叫延性斷裂和塑性斷裂,即零件斷裂之前,在斷裂部位出現(xiàn)較為明顯的塑性變形。在工程結(jié)構(gòu)中,韌性斷裂一般表現(xiàn)為過載斷裂,即零件危險截面處所承受的實際應(yīng)力超過了材料的屈服強度或強度極限而發(fā)生的斷裂。在正常情況下,機(jī)載零件的設(shè)計都將磨損失效分析
粘著磨損當(dāng)-對磨擦副的兩個磨擦表面的顯微凸起端部相互接觸時,即使法向負(fù)載很小,但因為凸起端部實際接觸的面積很小,所以接觸應(yīng)力很大。如果接觸應(yīng)力大到足以使凸起端部的材料發(fā)生塑性變形而且接觸表面非常干凈,彼此又具有很好的適應(yīng)性,那么在磨擦界面上斷口失效分析
斷口形貌特征(1)宏觀形貌特征包括斷口附近的殘留塑性變形特征,如:縮頸量的多少、表面的凹凸程度,有無剪切唇等;斷口的光澤和顏色:各區(qū)域的顏色及亮、暗程度,氧化腐蝕產(chǎn)物的顏色;斷口的形貌特征花樣:如纖維狀、結(jié)品狀、發(fā)光小平面、放射線、弧形線等腐蝕失效分析
腐蝕及腐蝕失效金屬腐蝕有多種定 義方法,通常的定義為:金屬與環(huán)境介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)作用,導(dǎo)致金屬的損壞或變質(zhì)。或者說在一定環(huán)境中,金屬表面或界面上進(jìn)行的化學(xué)或電化學(xué)多相反應(yīng),結(jié)果使金屬轉(zhuǎn)入氧化或離子狀態(tài)。這些多相反應(yīng)就是金屬腐蝕研究的